Continentalcontinental-competition Pneus Vélo De Route Competition 26 Pouces, Vectran Breaker, Chambre à Air

Unartiste polyvalent dans le cirque professionnel.
– le breaker extra large en Vectran protège également des pannes au niveau des épaules
– carcasse robuste 3/180 tpi
– plus d’adhérence et de confort dans de mauvaises conditions
– Grâce à BlackChili : excellente adhérence sur le mouillé et faible résistance au roulement
– profil diamanté maintes fois éprouvé

Les technologies :

Composé de chili noir :
C’est le nom du mélange révolutionnaire de la bande de roulement, basé sur les connaissances les plus récentes en matière de recherche sur les polymères et les matières premières. Pour BlackChili, Continental associe des caoutchoucs synthétiques nouvellement développés à du caoutchouc naturel éprouvé pour obtenir des mélanges de profil particulièrement performants. Continental ajoute à ces caoutchoucs des particules de noir de carbone de taille nanométrique, dont la forme et les propriétés de surface sont optimisées afin d’adapter le mélange à l’utilisation spécifique du pneu.

Les pneus avec BlackChili Compound atteignent un niveau de performance sans précédent. Par rapport aux pneus en silice activée, les pneus BlackChili ont une résistance au roulement inférieure de 26 %, une valeur d’adhérence (grip) supérieure de 30 % et un kilométrage supérieur de 5 %.

Vectran Breaker :
Le vectran est une fibre synthétique de haute technologie qui s’inspire de la nature. Comme la soie d’araignée, le vectran est un polymère à cristaux liquides (LCP). Le Vectran est filé à partir du polymère liquide Vectra fondu et transformé en un fil multifibre. La soie d’araignée, tout comme le vectran, possède une énorme résistance à la déchirure pour un poids très faible.

La résistance est prouvée par de nombreuses applications du vectran : Lignes de vie pour astronautes, voiles de spi, câbles de basse mer, vêtements anti-coupure. Le Vectran est utilisé partout où une durabilité extrême est requise. La fibre Vectran a une résistance à la traction cinq fois supérieure à celle de l’acier, elle résiste à la fatigue et est donc extrêmement résistante. Exactement les qualités requises pour être intégrées dans un pneu Continental haut de gamme en tant qu’insert anti-crevaison. Une breaker en Vectran est plus légère, plus flexible et protège plus efficacement contre les coupures que des breaks comparables en nylon, sans pour autant influencer négativement la résistance au roulement.