Maxxis Pneus VTT Aggressor Pneu Pliable 29×2.50″ DD TR, Noir

L’Aggressor est conçu pour les pistes de VTT modernes et très rapides. La conception avancée des crampons permet un excellent grip tandis que les crampons latéraux renforcés assurent une stabilité accrue dans les virages rapides. L’Aggressor est un pneu de trail polyvalent qui convient à tous les types de terrains, des parcours les plus accessibles aux pistes Enduro les plus extrêmes.

Double Down
Les pneus Doubledown sont construits comme des pneus de descente : deux plis de carcasse renforcés par un insert en butyle dans la paroi latérale. Grâce à deux plis de carcasse de 120 TPI (au lieu de 60 TPI) et un talon en aramide, ils sont cependant beaucoup plus légers que les pneus de descente et beaucoup plus stables et robustes que les pneus TR + EXO. Ils sont donc idéaux pour les courses d’Enduro exigeantes.

Dualcompound
La bande de roulement est fabriquée à partir de deux composés en caoutchouc différents. Ces composés sont organisés en fonction des propriétés souhaitées du pneu.

Tubeless Ready
Les pneus sans chambre à air présentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler à basse pression d’air. Vous bénéficiez ainsi de plus de traction et de moins de résistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre à air, le risque de crevaison diminue forcément. Les pneus Maxxis TR peuvent être montés bien plus facilement avec du lait d’étanchéité que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre à air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.

Wide Trail
La construction Wide Trail permet d’optimiser la disposition de la bande de roulement et la forme des pneus sur les jantes modernes et plus larges d’aujourd’hui. Les pneus traditionnels sont conçus pour des jantes étroites et possèdent une forme trop anguleuse sur des jantes larges, ce qui ne peut garantir des performances optimales. Tous les pneus Maxxis WT sont optimisés pour une largeur de jante interne de 35 mm mais conviennent parfaitement à toutes les jantes dont la dimension interne se situe entre 30 et 39 mm.