Le Highroller II est l’un des pneus VTT les plus connus et les plus utilisĂ©s sur le marchĂ©. Le grand volume de la nouvelle plate-forme Plus complète le profil ouvert. Avec ce pneu, vous volerez au dessus des terrains meubles et fuserez Ă travers la poussière, la boue et la terre. Votre passion pour le Highroller est nĂ©e lorsque vous l’avez montĂ© sur votre ancien vĂ©lo de 26’’ et depuis, vous ne l’avez plus quittĂ©. Maintenant plus rien ne vous arrĂŞte avec le nouveau Highroller II+.
Dual Compound
La bande de roulement est fabriquée à partir de deux composés en caoutchouc différents. Ces composés sont organisés en fonction des propriétés souhaitées du pneu.
Exo Protection
Ce matĂ©riau extrĂŞmement rĂ©sistant aux coupures et Ă l’abrasion protège les flancs des diffĂ©rents pneus VTT. Il est très dense, lĂ©ger et très flexible. Ainsi, le pneu reste toujours au top de sa performance.
Tubeless Ready
Les pneus sans chambre Ă air prĂ©sentent de nombreux avantages : vous pouvez rouler Ă basse pression d’air. Vous bĂ©nĂ©ficiez ainsi de plus de traction et de moins de rĂ©sistance au roulement. Et, quand il n’y a pas de chambre Ă air, le risque de crevaison diminue forcĂ©ment. Les pneus Maxxis TR peuvent ĂŞtre montĂ©s bien plus facilement avec du lait d’Ă©tanchĂ©itĂ© que les autres pneus « Tubeless Ready ». Comme pour un vrai pneu UST tubeless, le talon du pneu TR est entièrement recouvert d’une couche de caoutchouc. Ainsi, le montage sans chambre Ă air est particulièrement simple sur toutes les jantes aux dimensions standard, avec un premier gonflage et avec peu de liquide.
Attention :
l’illustration du produit fait figure d’exemple. Sa composĂ© de gomme peut ne pas correspondre Ă celui que vous avez choisi.
Détails
- Poids : 27,5 x 2,80 – 1040 g / 27,5 x 3,00 – 1055 g





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