Schwalbe Pneus VTT Eddy Current Front Super Trail Evolution Pneu Pliable 27.5×2.60″ TLE E-50 Addix Soft, Noir

(R)-Evolution pour le E-MTB
Le courant de Foucault est le premier véritable spécialiste de l’E-MTB de Schwalbe pour le All Mountain et l’Enduro.
Il permet de rouler sans compromis, même en montée, avec de fortes accélérations ainsi que de la conduite technique sur le sentier. Il doit son aspect massif aux taquets stables, à plus de caoutchouc et aux grandes largeurs. En tant que concept avec des pneus de 29 pouces sur la roue avant et de 27,5 pouces sur la roue arrière, vous obtenez des performances maximales.

Conception du profil
Spécialement adaptés pour les roues avant et arrière (avant et arrière) ; les crampons sont jusqu’à 20% plus massifs par rapport aux autres profils Enduro/All Mountain. La disposition agressive des taquets, leur conception ouverte et les rainures en V concises dans les blocs centraux et latéraux assurent des caractéristiques de direction directes et précises et une transmission parfaite de la puissance du moteur au sol – avec une durabilité extrême.

Addix Soft
C’est une enceinte qui fait le lien entre de nombreux domaines. Il se destine à l’Enduro, à la Descente et aux pratiques exigeantes du vélo de montagne.

Combi-variantes
Vitesse : Douce à l’avant, Speedgrip à l’arrière.
Amortisseur : monté à l’avant pour plus d’amortissement.

SnakeSkin
Une couche de tissu léger et flexible sur le flanc rend le pneu résistant aux dommages latéraux.

EVO-Line
La MEILLEURE chose qui puisse être faite. Des matériaux de haute qualité. La dernière technologie. L’évolution.

Super trail
Presque aussi polyvalent qu’un outil multifonctionnel : Une construction stable, dont le champ d’utilisation s’étend des randonnées intensives en montagne et sur les sentiers à l’utilisation enduro. Idéal pour les cyclistes qui font du vélo avec un trajet moyen. La construction est conçue pour combiner un poids modéré et une résistance au roulement réduite avec une traction élevée dans les virages et une résistance à la perforation. On utilise une carcasse stable avec deux couches sur le flanc et trois couches sous la bande de roulement. Un insert de tissu circonférentiel, associé à l’équipement APEX, offre une protection supplémentaire. Sans tube, facile.