A utiliser sur des pistes très rapides et sèches. Résistance au roulement faible et poids minimal. Spécialement conçu pour une roue arrière. Profil de la bande de roulement : Des crampons rapides et plats au centre de la bande de roulement, pour une bonne adhérence en virage, avec des crampons solides sur les épaules du pneu.
La grande piste
Presque aussi polyvalent qu’un outil multifonctionnel : Une construction stable dont le champ d’utilisation s’étend des randonnées intensives en montagne et sur les sentiers jusqu’à l’utilisation enduro. Optimal pour les cyclistes qui roulent à vélo avec un débattement de suspension moyen. La construction est conçue pour combiner un poids modéré et une résistance au roulement réduite avec une traction élevée dans les virages et une résistance à la perforation. Le pneu utilise une carcasse solide avec deux plis sur le flanc et trois plis sous la bande de roulement. Un insert de tissu circonférentiel, associé à l’équipement APEX, offre une protection supplémentaire.
Ligne d’évolution
Les pneus Evo offrent une combinaison unique de faible poids, de caractéristiques de conduite exceptionnelles et de protection contre les crevaisons.
Tubeless Easy
La nouvelle norme pour tous les pneus VTT Evolution. Le nouveau tissu latéral monofil est trois fois plus épais que l’ancien tissu SnakeSkin : Encore plus résistant aux coupures, aux perforations et surtout : il rend la conversion sans tube extrêmement facile et sûre !
Addix Speedgrip
Le marquage bleu, le composé ayant de loin le plus large éventail d’applications, presque un composé universel. Idéal pour le cross-country, toute la montagne et les sentiers. La durabilité est 62 % plus élevée que celle de son prédécesseur, PaceStar, et l’adhérence est 35 % meilleure.
SnakeSkin
Une des inventions les plus efficaces que Schwalbe ait jamais faite pour le VTT. Le tissu SnakeSkin alourdit le pneu de seulement 40-50 g. Il assure une protection optimale contre les projections de pierres tranchantes qui peuvent sérieusement endommager voire percer les flancs des pneus de compétition légers. SnakeSkin – le meilleur choix en terrain accidenté !










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